近日，恒神股份隆重舉行《通航用國產(chǎn)復(fù)合材料性能共享數(shù)據(jù)庫建立》首批材料入庫批準(zhǔn)發(fā)布會。 

會議邀請了《通航用國產(chǎn)復(fù)合材料性能共享數(shù)據(jù)庫建立》項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位中國民用航空沈陽航空器適航審定中心（簡稱“民航沈陽審定中心”），項(xiàng)目參研單位山河星航實(shí)業(yè)股份有限公司（簡稱“山河星航”）、上海航空材料結(jié)構(gòu)檢測股份有限公司（簡稱“上航檢測”），通航飛機(jī)申請人及配套制造商，民航系統(tǒng)媒體等共二十多家單位。恒神股份董事長劉瑾、總經(jīng)理張明、副總經(jīng)理方新軍以及參與該項(xiàng)目的技術(shù)骨干參加會議。 

2020年，在民航沈陽審定中心的牽頭組織下，聯(lián)合山河星航、上航檢測及恒神股份，成立了《通航用國產(chǎn)復(fù)合材料性能共享數(shù)據(jù)庫建立》項(xiàng)目組并申請并承擔(dān)了2020年民航基金項(xiàng)目。該項(xiàng)目立足國情，在國內(nèi)首次開創(chuàng)性地建立了可同時滿足適航、主制造商和材料供應(yīng)商要求的通航用國產(chǎn)復(fù)合材料性能測試標(biāo)準(zhǔn)化操作流程、材料/工藝規(guī)范及“共享數(shù)據(jù)庫”準(zhǔn)入準(zhǔn)則等管理技術(shù)體系，建立了通航先進(jìn)復(fù)合材料性能數(shù)據(jù)中心（CNCAMP）管理與運(yùn)行機(jī)制。這些研究成果對于規(guī)范我國通航飛機(jī)復(fù)合材料適航驗(yàn)證方法及流程，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)復(fù)合材料性能數(shù)據(jù)共享，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，提高國產(chǎn)復(fù)合材料性能穩(wěn)定性等具有重要指導(dǎo)意義，對通航申請人選用國產(chǎn)復(fù)合材料增強(qiáng)信心具有決定性作用。恒神股份作為國內(nèi)首家進(jìn)入通航用國產(chǎn)復(fù)合材料性能共享數(shù)據(jù)庫 (簡稱“CNCAMP”)的材料供應(yīng)商，按照《型號合格審定程序》和《CNCAMP標(biāo)準(zhǔn)操作程序》要求，完成1款中溫固化碳纖織物預(yù)浸料和1款中溫固化玻纖織物預(yù)浸料的所有試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果已經(jīng)獲得批準(zhǔn)。此次發(fā)布會正是針對恒神股份的上述兩款預(yù)浸料的入庫批準(zhǔn)發(fā)布。 

發(fā)布會上，恒神股份董事長劉瑾、總經(jīng)理張明分別作了會議講話和致辭，項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位民航沈陽審定中心研究員劉秀芝、項(xiàng)目參研單位山河星航研究院院長柳廣、上航檢測首席科學(xué)家汪海以及恒神股份規(guī)劃發(fā)展部部長李紅強(qiáng)分別作了發(fā)言。劉秀芝研究員向恒神股份頒發(fā)了針對這兩款材料的“通航用國產(chǎn)復(fù)合材料性能共享數(shù)據(jù)庫材料入庫批準(zhǔn)發(fā)布通知書”（受理編號：CNQM-000-2020），山河星航創(chuàng)始人何清華、民航沈陽審定中心副主任兼總工程師張磊分別對恒神股份兩款材料的入庫批準(zhǔn)發(fā)來祝賀視頻。隨后，劉秀芝研究員作了《通航用國產(chǎn)復(fù)合材料性能共享數(shù)據(jù)庫介紹》專題報(bào)告，恒神股份材料研發(fā)經(jīng)理郭聰聰對入庫材料EM916系列預(yù)浸料進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。

這兩款預(yù)浸料的入庫批準(zhǔn)發(fā)布，標(biāo)志恒神股份在產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性控制水平上邁上了新的臺階，所生產(chǎn)的材料穩(wěn)定性滿足通航飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)要求，具備為通航飛機(jī)用戶提供可靠材料的能力，同時也標(biāo)志著國產(chǎn)復(fù)合材料在通航飛機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。未來，恒神股份將繼續(xù)圍繞通航用戶的需求，通過管理、技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性并降低成本，以進(jìn)一步滿足通航用戶對材料的需求。